El mando del garaje siempre está en el otro coche. O en el bolsillo de la chaqueta de ayer, o se lo ha llevado quien salió antes. Y cuando por fin te vas, a los cinco minutos llega la duda de siempre: ¿se habrá cerrado la puerta?
Abrir el garaje con el móvil es lo fácil. Lo que de verdad cambia es lo que el mando no te dice: si la puerta se ha quedado abierta, quién la abrió y a qué hora. Te contamos qué hace falta para conectarla, qué pasa si el garaje es de la comunidad y cómo funciona el que montamos.
Qué hace falta: casi siempre, el motor que ya tienes
La mayoría de motores de garaje tienen una entrada para un pulsador, la misma que usa el botón de pared si lo hay. Ahí se conecta un relé, un módulo pequeño que da la misma orden que ese botón, y el motor y los mandos se quedan como estaban. Algunos motores piden cambiar o añadir alguna pieza; eso se mira en la visita, con tu motor delante.
Con el relé la puerta ya se abre desde el móvil, pero falta saber cómo está. Para eso se añade un sensor en la propia puerta: sin él, la casa sabe que ha dado la orden, pero no si la puerta se ha cerrado de verdad. Ese sensor es el que hace posible todo lo que el mando no te dice.
¿Y si en el garaje no llega el wifi?
Pasa a menudo en los garajes subterráneos. Se lleva la red hasta allí, con un repetidor, un cable o lo que pida tu garaje, y lo resolvemos en la visita.
¿Y si el garaje es de la comunidad?
Si la puerta es de todos los vecinos, el motor también, y tocarlo necesita el visto bueno de la comunidad o del administrador de la finca. Con ese permiso se monta igual. Es lo mismo que pasa con el portero de la finca, como contamos en cómo cambiar el telefonillo por un videoportero.
Al llegar, el móvil te pregunta si abre
Cuando llegas a casa, la casa lo sabe por tu móvil: por su ubicación o porque se conecta al wifi. En ese momento te llega un aviso, «¿Abro la puerta?», con un botón «Abrir». Un toque desde el coche y la puerta sube. En iPhone, el botón pide antes Face ID o el código del móvil.
- Solo a quien llega. El aviso le llega a esa persona, no a toda la casa, y solo pueden abrir las personas que elijas.
- Solo en el momento. Si el aviso es de hace un rato, el botón ya no abre: sirve para cuando llegas, no para dentro de una hora.
- Con la alarma puesta, decides tú. Que no abra, o que desarme la alarma y abra.
¿Por qué pregunta en vez de abrir sola? Porque la ubicación del móvil a veces se adelanta o se equivoca, y una puerta de garaje que se abre porque el móvil cree que has llegado es una puerta abierta sin nadie delante. Con el aviso, se abre cuando tú estás allí.
Además del aviso, la puerta se abre en cualquier momento desde la app o el panel de casa, y también con una etiqueta NFC junto a la puerta: acercas el móvil y se abre, solo a las personas que elijas.
Lo que el mando no te dice
Si se ha quedado abierta
Si la puerta del garaje se queda abierta más rato del normal (diez minutos, veinte, lo que tenga sentido en tu casa), te llega un aviso, y la cierras desde el móvil sin volver. Y al irte a dormir, el resumen de buenas noches te dice si sigue abierta. Son dos de los avisos que sí sirven en casa.
Quién la abrió y a qué hora
Cada vez que la puerta se abre o se cierra, queda apuntado. Si fue desde el móvil o el panel, con el nombre de quien lo hizo; si fue una automatización, cuál. Si alguien usa el mando de siempre, queda la hora, aunque no quién: el mando no lo dice.
¿Es seguro abrir el garaje con el móvil?
La orden la da tu Home Assistant, en casa. Fuera de casa, el acceso remoto lo configuramos nosotros, es cifrado y no tiene suscripción. Solo pueden abrir las personas que elijas y, en iPhone, el botón pide Face ID. Lo que de verdad protege una casa conectada, capa por capa, lo contamos en ¿se puede hackear una casa con domótica?
Qué incluye y cómo lo presupuestamos
Lo que haga falta depende de tu puerta, de tu motor y de si llega la red al garaje. Por eso no damos una cifra aquí: lo presupuestamos en la visita, gratuita y sin compromiso, en un pago único y sin cuotas mensuales. Tiene la misma garantía que todo lo que instalamos: garantizamos nuestra instalación y configuración durante 5 años; los equipos tienen la garantía de su fabricante (2–3 años) y la gestionamos nosotros por ti.
Y si además quieres abrir la puerta de casa o el portal desde el móvil, el garaje entra en el mismo sistema que la cerradura inteligente y el videoportero, con un único historial de accesos.
Dudas habituales
¿Sirve con el motor que ya tengo?
Casi siempre. La mayoría de motores de garaje tienen una entrada para un pulsador, y basta con conectar ahí un relé. Algunos motores piden cambiar o añadir alguna pieza: lo vemos en la visita, con tu motor delante.
¿Siguen funcionando los mandos?
Si el motor se queda, sí. El relé da la misma orden que el pulsador de pared y no sustituye a nada, así que los mandos funcionan como siempre. Y si uno se pierde, el móvil abre igual.
¿Y si el garaje es de la comunidad?
Entonces el motor es de todos los vecinos, y tocarlo necesita el visto bueno de la comunidad o del administrador de la finca. Con ese permiso se monta igual que en un garaje propio.
¿Y si en el garaje no llega el wifi?
Pasa a menudo en los garajes subterráneos. Se lleva la red hasta allí, con un repetidor, un cable o lo que pida tu garaje, y lo resolvemos en la visita.
¿Puede abrirse sola al llegar, sin tocar el móvil?
No: al llegar, el móvil te pregunta si abre y la puerta sube con un toque. Así se abre cuando estás delante, y no cuando el móvil cree que has llegado.
En resumen
Para abrir el garaje con el móvil casi siempre basta un relé en el motor que ya tienes, y un sensor para saber si la puerta está abierta. Al llegar, el móvil te pregunta y abres con un toque; si se queda abierta, te avisa; y queda apuntado quién la abrió. El mando abre la puerta; el sistema, además, te dice cómo la has dejado.
